روش جدید ترخیص خودروهای توقیفی در تهران اعلام شد

معاون‌ اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران:رانندگانی که وسایل نقلیه‌شان به دلایل مختلف از جمله انواع تخلف و خلافی بالا توقیف شده است دیگر نیاز نیست به مراکز ستاد ترخیص پلیس مراجعه کنند.

۲۱فروردین

شوک هرمز به صنعت خودرو

تنگه هرمز معمولاً به‌عنوان یکی از مهم‌ترین مسیرهای انتقال انرژی در جهان شناخته می‌شود، اما نقش این گذرگاه به نفت و گاز محدود نمی‌شود.

۲۰فروردین

عامل اصلی مشکلات صنعت خودرو سیاسی است نه اقتصادی

اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: نکته مهم این است که علیرغم شواهد و نشانه های اهمیت و ضرورت خصوصی سازی؛ باور به خصوصی سازی در نظام حکمرانی کشور وجود ندارد و خصوصی سازی هنوز در اجرا با چالش ها و موانع متعدد نظام حکمرانی همراه است.

۲۰فروردین

از آرامش تا بحران؛ آینده مبهم بازار خودرو

بازار خودرو این روزها در ظاهر آرام است، اما نشانه‌هایی از شکل‌گیری یک اختلال جدی در پشت صحنه دیده می‌شود؛ اختلالی که می‌تواند جریان ورود خودروهای خارجی را تحت تاثیر قرار دهد.

۱۹فروردین

پرواز 100 میلیونی پراید/ اولین قیمت رسمی در آتش‌بس

اولین روز آتش بس منجر به وقوع برخی تحرکات از فعالان صنعت خودرو نیز شده است. تحرکاتی با قیمت‌های جدید شروع شده.

۱۹فروردین

تجربه یکسال عملکرد ایران خودرو و سایپای گواهی بر ضرورت خصوصی سازی است

اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: در خصوصی سازی در صنعت خودرو مقایسه عملکرد یک ساله ایرانخودرو که خصوصی شده و سایپا که دولتی مانده است در یک زیست بوم و با شرایط جغرافیای اقتصادی یکسان نشان می دهد که عمکرد بخش خصوصی به مراتب بهتر از عملکرد بخش دولتی است.

۱۹فروردین

مانع فولادی تولید خودرو

حمله هوایی آمریکا و اسرائیل به فولاد مبارکه و تعطیلی این غول فولادی کشور، آینده تولید در خودروسازی و قطعه‌سازی را نیز در هاله‌ای از ابهام فرو برده است.

۱۸فروردین

وقتی فولاد آسیب می‌بیند؛ بازار خودرو چه می‌شود؟

نوسان‌های بازار خودرو همیشه از دل همین بازار آغاز نمی‌شوند. گاهی ریشه این تغییرات در جایی است که کمتر به آن توجه می‌شود؛ جایی بیرون از این بازار، اما تعیین‌کننده برای آینده آن.

۱۸فروردین

خصوصی‌سازی بدون آمادگی نهادی مثل خانه ساختن در باتلاق است

اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو، معتقد است که در شرایطی که نظام حکمرانی با خصوصی‌سازی مخالف باشد، مجموعه‌ای از اقدامات مشخص را دنبال می‌کند. نخست، تلاش می‌کند بنگاه‌ها را تا حد امکان در مالکیت دولتی نگه دارد و با محدود کردن سرمایه‌گذاری و جلوگیری از تحول فناوری، مسیر توسعه آن‌ها را مسدود کند؛ وضعیتی که به‌گفته وی در نمونه‌هایی مانند ایران‌خودرو و سایپا قابل مشاهده است.

۱۷فروردین

مطالب امروز

تایم لاین

آخرین مطالب

آخرین وضعیت بازار رمزارزها در جهان / فعالیت معامله‌گران بیت‌کوین افزایش یافت

بیت‌کوین دوباره فرمان بازار را در دست گرفت

بازیکن پرحاشیه پرسپولیس جدا می‌شود؟

اخبار مهم