مطالب امروز
چرا خودروها تحویل داده نمی‌شود؟
سرعت رشد تورم خوراکی های کاهش یافت
فروش اصناف در شهریور رشد کرد
انتقاد تند ایلان ماسک از تبعیض علیه استارلینک در هند
دانش‌آموزان با احیای قلبی در مدارس آشنا می‌شوند
مشکل عجیب جدیدترین گوشی اپل / چرا رنگ آیفون ۱۸ پرید؟
عارف: حوزه سلامت در دو جنگ اخیر بهترین عملکرد را داشت
لنکرانی: ارز در دوران جنگ ترکیبی نباید صرف تثبیت‌های مقطعی شود
اولین تصاویر از لوازم خانه هوشمند ال‌جی و اپل
استارلینک برای ۱۵ هزار ماهواره نسل جدید مجوز گرفت / گامی بلند برای اتصال مستقیم گوشی به اینترنت ماهواره‌ای
واکنش وزارت بهداشت به شایعه آلودگی های میکروبی انستیتو پاستور
اقتصاد ارتباطات زیر بار تعرفه‌های قدیمی
اخبار و مطالب مرتبط با حوزه خودرو | عصر گردشگری
چرا خودروها تحویل داده نمی‌شود؟
این روزها ویدئوهای اعتراض خریداران مقابل شرکت‌های واردکننده خودرو بیشتر از گذشته دیده می‌شود. بخشی از تأخیرها به جنگ، محدودیت‌های تجاری و اختلال در مسیر واردات نسبت داده می‌شود؛ اما مسئله فقط این نیست. مفاد برخی قراردادها می‌تواند شرایط را برای خریدار سخت‌تر کند؛ به‌طوری که اگر خودرو تحویل نشود، شرکت با پرداخت اصل پول و جریمه‌ای محدود، عملاً امکان انصراف را برای مشتری با کمترین ضرر برای خود را ایجاد می‌کند.
۷ ماه کافی بود؛ روغن موتور بیشتر از دو سال گران شد!
قیمت یک نمونه ثابت چهارلیتری روغن موتور از ۴۶۲ هزار تومان در مهر ۱۴۰۲ به ۳ میلیون تومان در مهر ۱۴۰۵ رسیده است؛ اما نکته مهم‌تر در دل این جهش پنهان شده: این روغن در دو سال نخست ۸۷ درصد گران شد، ولی فقط در هفت ماه امسال رشد قیمت آن از ۱۲۰ درصد عبور کرد.
آمارسازی در بازار خودرو ادامه دارد؛ قیمت واقعی کجاست؟ + جدول قیمت
بازار خودرو امروز همزمان دو تصویر متفاوت داشت؛ از یک‌سو با افت دلار، بخشی از خودروهای داخلی واقعاً عقب نشستند و از سوی دیگر حذف قیمت و دستکاری نمودارها، کشف قیمت واقعی را دشوارتر کرد. بازاری که زمانی با قطعی اینترنت از شفافیت افتاد، حالا با حذف و تغییر قیمت‌ها دوباره در حال تجربه همان وضعیت است.
کارنامه ۶ ماهه و کاهش شدید تولید خودرو
تولید خودرو در نیمه نخست امسال بیش از ۳۰ درصد کاهش یافته و رتبه و سهم خودروسازان بزرگ نیز تغییر کرده است. این افت تولید در کنار مشکلات نقدینگی، تأمین قطعات و محدودیت‌های تولید، فاصله میان ظرفیت تولید و تعهدات خودروسازان را بیشتر کرده است.
همایش مالکان خودرو ملی ترکیه در آلمان
در آلمانی که صنعت خودرو را با نام‌هایی مانند مرسدس‌بنز، پورشه و ب‌ام‌و می‌شناسند، حالا قرار است خودروهای توگ، محصول صنعت خودروی ترکیه، در خیابان‌های اشتوتگارت به نمایش دربیایند. البته این تجمع هنوز فاصله زیادی با گردهمایی‌های بزرگ خودروسازان آلمانی دارد. روز شنبه ۳ اکتبر، ۴۵ دستگاه توگ در اشتوتگارت گرد هم آمدند و مالکان این خودرو در آلمان برای تشکیل یک انجمن و شبکه رسمی دور هم جمع شدند.
فنر قیمت خودرو در رفت؛ سانسور قیمت شروع شد + جدول قیمت
دو روز پیش در گزارش بازار خودرو نوشتیم که دلار با وجود جهش قابل‌توجه، هنوز نتوانسته بود خودرو را با خود همراه کند. فاصله قیمت خودرو و ارز آن‌قدر زیاد شده بود که بسیاری از معامله‌گران بازار معتقد بودند این عقب‌ماندگی بالاخره باید جبران شود و به خریداران هشدار می‌دادند که منتظر افزایش قیمت خودرو باشند. حالا آن اتفاقی که بازار از آن صحبت می‌کرد، رخ داده است.
نقل‌قول‌های ترسناک از بازار خودرو؛ فعالان چه می‌گویند؟
قیمت دلار در شش روز گذشته ۱۴.۵ درصد رشد کرده، اما خودرو در همین مدت عمدتاً بین ثبات تا ۷ درصد افزایش قیمت داشته است؛ شکافی که بیش از هر چیز از رکود شدید و افت قدرت خرید در بازار خودرو خبر می‌دهد.
نگران شارژ این 10 خودرو برقی نباشید
بهترین خودروهای برقی بازار نشان می‌دهند فراغت از بنزین و هزینه‌های آن در ایران هنوز یک کالای لوکس است؛ جایی که برای عبور از جایگاه سوخت و پیمایش بیش از ۶۰۰ کیلومتر با یک شارژ، باید چندین میلیارد تومان هزینه کرد.
خودرو ایرانی هندوانه دربسته است
پراید برای سال‌ها فقط یک خودرو نبود؛ به یکی از نمادهای مناقشه در صنعت خودروی ایران تبدیل شد؛ محصولی که از یک‌سو میلیون‌ها ایرانی تجربه مالکیت و رانندگی با آن را داشته‌اند و از سوی دیگر، بارها زیر تیغ انتقاد مسئولان، کارشناسان و افکار عمومی قرار گرفته است. سعید مدنی، مدیرعامل سابق سایپا اما از زاویه دیگری به این خودرو و سالهای پرحاشیه تولید آن نگاه می‌کند. او در گفت‌وگو با اکوایران می‌گوید خودش پراید داشته و با آن سفرهای زیادی رفته است و تأکید می‌کند نمی‌توان به‌سادگی حکم داد که پراید «خودروی بدی» بوده؛ چراکه حتی امروز نیز بسیاری از مردم با همین خودرو کار می‌کنند و نان خانواده‌شان را درمی‌آورند.
فولکس‌واگن در مسیر تعدیل ۳۵ هزار نیرو؛ چالش مشترک خودروساز ایرانی و آلمانی؟
وقتی از نیروی انسانی مازاد در صنعت خودروی ایران حرف می‌زنیم، ممکن است تصور شود این مسئله یکی از مشکلات خاص اقتصاد ایران است؛ اما تجربه صنعت خودروی آلمان نشان می‌دهد که حتی یکی از صنعتی‌ترین اقتصادهای جهان هم با چالش مشابهی روبه‌روست.
بهترین BMW تاریخ دیوانه شد
اگر قرار باشد از میان محصولات تاریخ BMW فقط چند نام را انتخاب کنیم که هویت این برند را ساخته‌اند، سری ۳ قطعاً یکی از آن‌هاست. خودرویی که از سال ۱۹۷۵ وارد بازار شد و طی هشت نسل، تقریباً تبدیل به متر و معیار کلاس سدان‌های لوکس متوسط شد.
استارتاپ ۱۰ سالهای که از ابرخودروساز صد ساله جلو زد
لیپ‌موتور، خودروساز چینی متولد ۲۰۱۵، در سه‌ماهه دوم ۲۰۲۶ با تحویل حدود ۲۴۶ هزار خودرو برای نخستین‌بار از سوبارو و میتسوبیشی عبور کرد؛ اتفاقی که تنها یک رکورد فروش نیست، بلکه تصویری از تغییر موازنه میان خودروسازان قدیمی ژاپنی و نسل جدید خودروسازان چینی است.
واردات خودروهای لوکس ممنوع شد / ۴ دلیل دستور پزشکیان
طبق دستور رئیس‌جمهور دیگر حتی ایرانیان مقیم خارج از کشور نیز امکان استفاده از سهمیه خود برای واردات این گونه خودروها را نخواهند داشت.
رکود خودرویی مهر؛ فرصت خرید یا سکوت قبل از واکنش؟ + جدول قیمت
دلار در فاصله دو روز از حدود ۲۳۲ به ۲۵۲ هزار تومان رسیده، اما بازار خودرو تنها بخشی از این رشد را در قیمت‌ها منعکس کرده است. میانگین رشد ۱۲ مدل داخلی و مونتاژی در جدول امروز حدود ۲ درصد است، درحالی‌که دلار بیش از ۸.۶ درصد بالا رفته؛ با این حال، اتفاق مهم‌تر در بازار وارداتی‌ها رخ داده است: تقاضا کمی بیشتر شده، اما فروشندگان عقب نشسته‌اند و عملاً قیمت مشخصی برای بسیاری از خودروهای لوکس وارداتی وجود ندارد.
آیا جنگ می‌تواند ناجی صنعت خودرو اروپا شود؟
صنعت خودروی اروپا که با کاهش تقاضا، هزینه بالای تولید و رقابت فزاینده خودروسازان چینی دست‌وپنجه نرم می‌کند، حالا به بازار دیگری چشم دوخته است: صنعت دفاعی. از فورد و رنو تا فولکس‌واگن و جگوار لندروور، خودروسازان اروپایی می‌خواهند بخشی از ظرفیت خالی کارخانه‌های خود را به تولید تجهیزات نظامی اختصاص دهند؛ اما آیا بودجه‌های دفاعی اروپا می‌تواند جای بازار از دست‌رفته خودرو را پر کند؟
رکود خودرو در مهر؛ فرصت خرید یا سکوت قبل از واکنش؟ + جدول قیمت
دلار از ۲۳۲ به ۲۳۴ رسید، اما بیشتر مدل‌های خودرو در جدول ۵ مهر ارزان‌تر شدند. فعالان بازار این بی‌تفاوتی را هم فرصت خرید مصرف‌کننده واقعی می‌دانند و هم هشداری برای واکنش ناگهانی آینده بازار.
- 1
- 2
- 3
- …
- 66
- برگهی بعد »
