مطالب امروز
پیام جدید پزشکیان صادر شد
جزئیات خنثیسازی مهمات عملنکرده در دیلم
هک یک رمز عبور چهار ساله / اطلاعات مشتریان چند شرکت امنیتی به سرقت رفت
۱.۷ میلیون متقاضی برای چند هزار خودرو؛ ریشه بحران بازار کجاست؟
پوستر ویژه برای ستاره ۱۰۰تایی ایران/ جهانبخش به رکورد خاص رسید
توافق ستاره هجومی با استقلال
نبرد امتیازها در «همراه من»؛ حرفهایها جلو افتادند یا خوششانسها؟
حریفان ایران در دور دوم هندبال ساحلی جهان مشخص شدند
۳ ماه انتظار برای تخصیص ارز/ بازار موبایل به لبه پرتگاه رسید
موضعگیری اردوغان درباره ایران و آمریکا؛ منطقه به این توافق نیاز دارد
خوابگاههای علوم پزشکی تهران در خدمت دانشجویان مراسم تشییع رهبر انقلاب
26 درصد مطالبات گندمکاران پرداخت شد
فروش خودروهای وارداتی آزاد شد
همین چند روز پیش دور جدید فروش خودروهای وارداتی از طریق سامانه وزارت صمت، برگزار شد و این در حالی است که یک فعال عرصه واردات خودرو در گفتوگو با اکوایران خبر از آزادی نسبی فروش خودروهای وارداتی میدهد.
نقش خدمات پس از فروش در کیفیت خودرو های داخلی
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو : اگر مردم از کیفیت خودرو های داخلی گلایه دارند یک بخشی از این گلایه به خدمات پس از فروش خودرو سازان داخلی مربوط می شود. وقتی کسی خودرو داخلی استفاده می کند در شرایط سرویس اولیه و گارانتی به نمایندگی رسمی خدمات پس از فروش شرکت مراجعه می کند , اما اعتماد به نمایندگی های رسمی کم است و خروجی نارضایتی مردم از نمایندگی ها این است که پس از سرویس اولیه و دوه گارانتی , برای خدمات دوره های بعد ؛ دیگر مراجعه نمی کنند . اگرچه در صورت عدم رضایت حتی شکایت هم نکنند اما مراجعه بعدی هم نخواهند داشت و این تبدیل به فرهنگ شده است که مردم تعمیرگاه های خصوصی را به نمایندگی های رسمی شرکت های خودرو سازی ترجیح می دهند .
فوری/آغاز فروش فوقالعاده محصولات سایپا
فروش فوقالعاده وانت سایپا۱۵۱ ارتقاءیافته (GX) با لاینر پوششی از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۹ بهمنماه آغاز و تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.
سایپا، رنو را پراند تا به چانگان برسد
حدوداً هشت سال پیش و در روزهایی که رنو خود را آماده عقد قرارداد با سازمان گسترش و حضور مستقل در ایران میکرد، مذاکره سایپا با چانگان چین، عملاً به مانعی بر سر امضای این قرارداد تبدیل شد.
با کمتر از یک میلیارد چه خودروهایی میتوان خرید؟ + جدول
اکو ایران: قیمت کوئیک دنده ای در بازار آزاد نهصد و بیست میلیون تومان شد.
روایت سر کار گذاشتن رنوییها در سازمان گسترش؛ آن شب در حوالی پارکوی چه گذشت؟
رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.
خودروسازان ایرانی تحمل رقیب خارجی ندارند
در دوران برجام و وقتی شرایط بینالمللی برای عقد قراردادهایی بین خودروسازان ایرانی و خارجی قراهم شده بود، قرار شد رنو به صورت مستقل در کشور فعالیت کند تا با وجود این رقیب اروپایی، ایرانخودرو و سایپا از جنبههای مختلف کمی و کیفی تکانی اساسی بخورند.
چین چگونه فاتح صنعت خودرو شد؟
چین با تکیه بر نوآوری سریع، مقیاس تولید بیرقیب و قدرتگیری برندهای داخلی، معادلات صنعت خودرو جهان را تغییر داده است؛ تا جایی که خودروسازان غربی برای عقب نماندن، ناچار به الگوبرداری از مدلی شدهاند که زمانی دستکم میگرفتند.
تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور/ ارزانی در کار نیست
تصویبنامه هیئت وزیران درباره اصلاح آییننامه واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج ابلاغ شد. این در حالی است که برخلاف انتظارات نه تنها تعرفهها کاهشی نبوده، بلکه افزایش شدیدی هم داشته است.
قیمت امروز محصولات ایران خودرو و سایپا + جدول
قیمت خودرو امروز با نوسانات محدود در بازار آزاد همراه شد.
خرید خودرو در امارات با بودجه خودرو داخلی
افزایش اخیر قیمت محصولات ایرانخودرو بار دیگر توجه افکار عمومی را به بحران مزمن بازار خودرو جلب کرده است.
فرصت طلایی امروز برای ثبتنام پیشفروش سایپا/ قرعهکشی در راه است
در طرح پیش فروش سایپا متقاضیان میتوانند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی محصولات گروه خودروسازی سایپا به نشانی اینترنتی https://saipa.iranecar.com بدون نیاز به بلوکه کردن وجه در حساب بانکی، نسبت به پیشثبتنام اقدام کنند.
قطعهسازان و کیفیت خودرو
انجمن قطعهسازی تهران معتقد است برای ارتقای کیفیت خودرو باید از خودمان شروع کنیم.
افزایش ۴۰۰ میلیونی قیمت خودرو در یک هفته / علت افزایش قیمت خودرو از نظر کارشناسان
اکو ایران: قیمت برخی خودروها تنها در عرض یک هفته افزایش ۳۰۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی داشته؛ افزایشی که به گفته عضو اتحادیه فروشندگان خودرو، نه ریشه در نوسانات ارزی دارد و نه حاصل واقعیتهای اقتصادی، بلکه نتیجه مستقیم تصمیمات نادرست، محدودیت در عرضه و سوءاستفاده برخی شرکتها از خلاهای نظارتی است.
ایجاد ثبات فرایندی، مهمترین عامل افزایش کیفیت در قطعهسازی است
در عمل بخش مهم کیفیت به بخش قطعهسازی برمیگردد، اما چالشهای قطعهسازی عمدتاً ه نوساناتی مربوط است که در بخش فرایندها با آن مواجه است؛ از قطع شدن برق تا قطعی گاز مانع از ایجاد ثبات فرایندی میشود. در ثبات فرایندی است که ایرادها را متوجه میشویم.
- « برگهی پیش
- 1
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- 54
- برگهی بعد »
