تداوم جلسات پایش اجرای برنامه پزشکی خانواده
پیام جدید پزشکیان صادر شد
جزئیات خنثیسازی مهمات عملنکرده در دیلم
هک یک رمز عبور چهار ساله / اطلاعات مشتریان چند شرکت امنیتی به سرقت رفت
۱.۷ میلیون متقاضی برای چند هزار خودرو؛ ریشه بحران بازار کجاست؟
پوستر ویژه برای ستاره ۱۰۰تایی ایران/ جهانبخش به رکورد خاص رسید
توافق ستاره هجومی با استقلال
نبرد امتیازها در «همراه من»؛ حرفهایها جلو افتادند یا خوششانسها؟
حریفان ایران در دور دوم هندبال ساحلی جهان مشخص شدند
۳ ماه انتظار برای تخصیص ارز/ بازار موبایل به لبه پرتگاه رسید
موضعگیری اردوغان درباره ایران و آمریکا؛ منطقه به این توافق نیاز دارد
خوابگاههای علوم پزشکی تهران در خدمت دانشجویان مراسم تشییع رهبر انقلاب
رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در دوران برجام بر سر حضور مستقل خودروساز فرانسوی در ایران به توافق رسیدند و همه چیز آماده نهایی شدن قرارداد بود، با این حال مسوولان ایدرو در لحظه آخر از امضای قرارداد سر باز زدند.
این روایتی است که بیوک علیمرادلو، مدیر وقت پروژه رنو در گفت و گو با اکوایران مطرح میکند.
به گفته وی، درست در همان شبی که قرار بود رنو و سازمان گسترش در محل این سازمان قرارداد فیمابین را امضا کنند، سازمان گسترشیها جا میزنند و رنوییها نیز راهی فرانسه میشوند.
علیمرادلو معتقد است، {سیستم} دولت{ی} نمیخواست خودروسازی خارجی در حد و اندازه رنو وارد ایران شود، چون سیاستش حمایت و تقویت ایرانخودرو و سایپا بود نه {ایجاد رقیبی بزرگ برای آنها}.
