آیفون امسال برای طرفداران خود سورپرایز دارد/ طراحی نمایشگر تغییر میکند!
اعتراف جنجالی اوبر: هوش مصنوعی آنطور که فکر میکردیم پولساز نیست!
احیای ورودیهای فراموششده کولوسئوم؛ چهره پنهان آمفیتئاتر فلاوی پس از قرنها آشکار شد/ پروژهای برای نجات میراث امپراتوری روم
کشف حیرتانگیز باستانشناسان؛ اسناد شخصی نخبگان قرونوسطی پیدا شد/ سندی نادر از زندگی روزمره در سده سیزدهم
شرایط جدید خرید خودرو اعلام شد؛ بدون قرعهکشی و بدون کنترل پلاک / محصولات ایرانخودرو در طرح جدید عرضه میشوند + جزئیات کامل
زمان طلایی ثبتنام ۶ محصول ایرانخودرو + شرایط جدید
واکنش احساسی عالیشاه به شایعه جدایی / کاپیتان پرسپولیس چه پیامی داد؟
رکورد تازه برای انگلیسیها در اروپا / همه جامها به یک کشور میرسد؟
کاربران خبرآنلاین:«ما هیچ وقت اینترنت واقعی را تجربه نکردیم» / «اینترنت وصل شده اما نشده»
سهم IPv6 در اینترنت ایران همچنان نزدیک به صفر
عاقبت بدعهدی بیمهها؛ داروخانه ها به طلافروشی روی آوردهاند!
برخورد خودروی پراید با مانع در اتوبان الغدیر ۸ نفر مصدوم برجای گذاشت
سال ۱۴۰۴ سال چندان خوبی برای واردات خودرو نبود، چه آنکه باز هم برنامه مدنظر سیاستگذار در راستای ایجاد رقابتی نزدیک در بازار با اهرم محصولات خارجی، محقق نشد.
حالا این پرسش مطرح است که در سال جاری و با توجه به وقوع جنگ، چه سرنوشتی در انتظار واردات خودرو است؟
سازمان تاکسیرانی با صدور اطلاعیه ای نحوه پرداخت خسارت به رانندگانی که تاکسی آنها در جنگ دچار خسارت شده را اعلام کرد.
در حالی که سهم صادرات خودرو در ایران محدود باقی مانده، ترکیه با اتخاذ استراتژی صادراتمحور، به تولید سالانه حدود ۱.۵ تا ۱.۷ میلیون دستگاه و درآمدی بیش از ۳۰ میلیارد دلار از محل صادرات خودرو و قطعات دست یافته است.
آخرین قیمت محصولات ایرانخودرو و سایپا برای امروز دوشنبه ۱۰ فروردین ۱۴۰۵ منتشر شد.
صادرات خودروی چین در سال ۲۰۲۵ از ۸ میلیون دستگاه عبور کرده است؛ رقمی که چند برابر کل تولید سالانه ایران است. بررسی روند ۲۰ سال گذشته نشان میدهد چین با تمرکز بر توسعه صادرات، به یکی از بازیگران اصلی صنعت خودرو جهان تبدیل شده است
قیمت خودرو در بازار آزاد امروز جمعه ۷ فروردین بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته اعلام شد.
خودروسازی ایران که به دلیل چالش های مختلف نتوانست برنامه تولید خود را در سال گذشته، محقق کند، برای بهبود اوضاع تولید در سال جدید نیز با مسائل مختلفی روبروست.
پیشرفت صنعت خودرو در دنیا به عوامل بسیار متعددی وابسته بودهاست. از موقعیت جغرافیایی گرفته تا شرکای خارجی همگی نقش مهمی در رسیدن یک خودروساز یا صنعت خودرو یک کشور به موفقیت را داشتهاند.
حاشیه سود بالا یکی از مواردی است که با وسیله آن میتوان یک خودروساز را موفق یا ناموفق به حساب آورد.اما این صورت سود و زیان همیشه معیار مناسبی برای ارزیابی موقعیت یک شرکت نیست.
وقتی صحبت از صنعت خودرو به میان میآید بسیاری از افراد راه نجات را در تقلید از نمونههای موفق دنیای خودرو جست و جو میکنند.
بازار خودرو کشور هرچند این روزها تحت تاثیر جنگ و البته تعطیلات نوروز، در رکودی عمیق فرو رفته، با این حال قیمت برخی خودروهای مدل ۱۴۰۵ مشخص شده است.
خودروسازی کشور نتوانست در سال ۱۴۰۴ به هدف تولید مشخص شده از سوی وزارت صمت دست پیدا کند، مساله ای که عوامل مختلفی در آن نقش داشت.
طبق اعلام سخنگوی وزارت صمت، تا بیستم اسفند ماه، تنها ۶۶ هزار دستگاه خودروی وارداتی از گمرک کشور خارج شده است، آماری که نشان می دهد سیاستگذار به اهداف وارداتی خود نرسیده است.
در بیستمین روز جنگ آمریکا-اسرائیل و ایران، نگاهی انداختهایم به آخرین وضعیت بازار خودرو، بازاری که این روزها نسبت به روزهای قبل از جنگ، قیمتهای پایینتری را به خود میبیند.
با توجه به اعلام مبلغ ریالی دیه از سوی قوه قضاییه به میزان ۲۱ میلیارد ریال برای ماه های غیرحرام، دستورالعمل اجرایی و جدول حق بیمه شخص ثالث در سال ۱۴۰۵ به تمامی شرکت های بیمه اعلام شد.
تولید خودرو و قطعات در کشور هرچند با وجود شرایط جنگی همچنان ادامه دارد، با این حال بیشتر واحدهای تولیدی با ظرفیتی پایین تر از حالت عادی فعالیت می کنند.