بررسی بازار پیکان اما نشان از قیمتهای هنگفت برخی مدلهای قدیمی این خودرو دارد که برای برخی شهروندان، در جایگاه عتیقه است و آنها حاضرند پول زیادی برای خرید یکی از این پیکانها هزینه کنند.
گوشت عشایری با برند استانی به بازار عرضه میشود
افزایش قیمت لبنیات با تأیید سازمان حمایت قابل قبول است
وزیر میراث فرهنگی: ریل توسعه پایدار قزوین از الموت میگذرد
صالحیامیری: الموت به قطب گردشگری ایران تبدیل میشود
معاون وزیر ارتباطات: فیلترشکنها به یک حفره امنیتی و اقتصادی برای کشور تبدیل شدهاند
هاشمی: توسعه ارتباطات بدون امنیت سایبری ممکن نیست
نخستین جراحی کاشت سمعک به روش OSIA در بیمارستان بقیهالله(عج)
وزیر بهداشت: حقوق بهورزان ۱۰برابر شده است
اجرای نمایش «آتشسوزیها» به پایان رسید و همزمان نمایش «صورتها» روی صحنه میرود
فاطمه آلعباس مجری اختتامیه پنجمین جشنواره پژواک شد
معرفی چکیدههای برگزیده دومین همایش ملی نمایشنامهپژوهی
کارگاه «کارکرد و جایگاه زبان در نمایشنامهنویسی» با تدریس روزبه حسینی برگزار میشود
در برنامه این هفته جاده مخصوص، به 21 سال پیش رفتهایم، روزی که پیکان از صنعت خودرو ایران حذف شد و به موزه رفت. این خودرو هنوز هم کم و بیش در کوچه و خیابانهای شهر دیده میشود و البته مدلهای تقریبا صفر کیلومتر آن نیز در پارکینگهای شخصی خوابیدهاند.
بررسی بازار پیکان اما نشان از قیمتهای هنگفت برخی مدلهای قدیمی این خودرو دارد که برای برخی شهروندان، در جایگاه عتیقه است و آنها حاضرند پول زیادی برای خرید یکی از این پیکانها هزینه کنند.