مطالب امروز

استقبال بی نظیر از نخستین دور عرضه IM LS7 توسط نیکا موتور آخرین وضعیت بازار رمزارزها در جهان / فعالیت معامله‌گران بیت‌کوین افزایش یافت بیت‌کوین دوباره فرمان بازار را در دست گرفت بازیکن پرحاشیه پرسپولیس جدا می‌شود؟ فیفا و اینفانتینو ابزار دست امریکا و ترامپ هستند / عقب‌نشینی در کار ایران نخواهد بود آخرین وضعیت حضور تیم ملی فوتبال ایران در جام‌جهانی ۲۰۲۶ / تیم ملی با پرواز اختصاصی راهی آمریکا می‌شود اینفانتینو برای تیم ملی پیام داد / آرزوی موفقیت رئیس فیفا برای ایران در جام جهانی ۲۰۲۶ «گیسوم» نامزد ایران برای بهترین روستای جهانی گردشگری آقای رئیس‌جمهور! محدود کردن اینترنت به بهانه احتمال بحران مثل این است که بعد از یک تصادف، اتوبان را کاملا ببندید محدودیت تازه استارلینک / دوران اینترنت بدون مرز به پایان راه رسیده است؟ درمان پیشرفته شروع آرتریت روماتوئید را سال‌ها به تأخیر می اندازد غذاهای فوق فرآوری شده به باروری مردان و زنان آسیب می‌رسانند

12

خودروسازی که در لحظه زندگی نمی‌کند

  • کد خبر : 335224
  • ۰۳ فروردین ۱۴۰۵ - ۱۵:۳۷

حاشیه سود بالا یکی از مواردی است که با وسیله آن می‌توان یک خودروساز را موفق یا ناموفق به حساب آورد.اما این صورت سود و زیان همیشه معیار مناسبی برای ارزیابی موقعیت یک شرکت نیست.

به عنوان مثال شرکت خودروسازی«نیو»، یک استارتاپ چینی که با سرعت نور رشد کرده و سال گذشته ۳۲۶ هزار خودرو برقی به فروش رسانده. این آمار فروش را به علاوه تکنولوژی‌ها و ایده‌های انقلابی‌ای که که نیو توانست آنها را عملیاتی کند.

اما صورت‌های مالی نشان می‌دهد نیو تا به حال نه تنها سودی به دست نیاورده بلکه همواره به زیان انباشته خود اضافه کرده.

حالا سوال اینجاست که‌ نیو یک خودروساز موفق است یا بحران‌زده؟

 

لینک کوتاه : https://asregardeshgari.com/?p=335224

ثبت نقد و بررسی:

مجموع دیدگاهها : 0انتشار یافته : ۰
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

16 + سه =