تتر رکورد تاریخی زد/ قیمت تتر در بازار امروز چند؟
ساعت دقیق بازی والیبال ایران و فرانسه/ زمان مسابقه با آمریکا، ژاپن و کوبا در لیگ ملتها اعلام شد
بیرانوند در رتبه دوم بهترین دروازهبانان جامجهانی+ عکس
رونمایی قلعهنویی از یک رکورد در جام جهانی
هشدار سرمربی سپاهانی به مصریها برای بازی با ایران
زمان دقیق بازی ایران و مصر در جام جهانی ۲۰۲۶ / شانس صعود ایران چقدر است؟
تداوم جلسات پایش اجرای برنامه پزشکی خانواده
پیام جدید پزشکیان صادر شد
جزئیات خنثیسازی مهمات عملنکرده در دیلم
هک یک رمز عبور چهار ساله / اطلاعات مشتریان چند شرکت امنیتی به سرقت رفت
۱.۷ میلیون متقاضی برای چند هزار خودرو؛ ریشه بحران بازار کجاست؟
پوستر ویژه برای ستاره ۱۰۰تایی ایران/ جهانبخش به رکورد خاص رسید
واردات خودرو پس از ممنوعیت کامل در سال ۱۳۹۷، مدتی است دوباره از سر گرفته شده است؛ اما اینبار نسبت میان تعداد خودروهای وارداتی و شمار واردکنندگان، هیچ شباهتی به گذشته ندارد.
حجم واردات کاهش یافته، اما تنوع مدلها افزایش پیدا کرده و تعداد واردکنندگان به چند صد شرکت رسیده است.
این عدم تناسب، نگرانیهای جدی درباره توان ارائه خدمات پس از فروش ایجاد کرده است. حالا سؤال اصلی این است: آیا این نگرانیها واقعیاند، یا بازار دوباره در حال بزرگنمایی یک بحران تکراری است؟ آیا خودروهای وارداتی جدید واقعاً با مشکلات جدی در خدمات پس از فروش مواجه خواهند شد؟
