مطالب امروز
موضعگیری اردوغان درباره ایران و آمریکا؛ منطقه به این توافق نیاز دارد
خوابگاههای علوم پزشکی تهران در خدمت دانشجویان مراسم تشییع رهبر انقلاب
26 درصد مطالبات گندمکاران پرداخت شد
بزرگترین چالش مالکان گوشیهای تاشو چیست؟
مدیر ارشد متا اعتراف کرد: روحیه کارکنان پس از موج اخراجها به پایینترین سطح رسیده است
کربلا در موسم عاشورا/ گردشگری مذهبی همچنان پیشران اقتصاد عراق
یونسکو بر صیانت از آیینها و سنتهای فرهنگی جهان تاکید کرد/ میراث ناملموس، ستون هویت و تنوع فرهنگی ملتها
لبنان در آستانه عاشورا؛ تجلی میراث ناملموس شیعی در آیینهای سوگواری حسینی
شرایط فروش سایپا اعلام شد تیر ۱۴۰۵
فروش جدید خودروهای وارداتی کلید خورد؛ جزئیات ثبتنام و انتخاب خودرو
شکار بزرگ نهنگها در بازار ریزشی / ۲۰۰ میلیون دلار به سمت ریپل سرازیر شد
زنیت برای بیرانوند دستبهکار شد / بازگشت ستاره ایران به اروپا؟
قهرمان فروش خودرو در هند
به گزارش اکوایران، برای پاسخ به این پرسش، در پنجمین قسمت از ویژهبرنامه نوروزی، راهی هند میشویم. کشوری با بیش از یک میلیارد و چهارصد میلیون نفر جمعیت که حالا پرجمعیتترین کشور دنیا محسوب میشود. اما هندیها به جای کوئیک، سوار چه خودرویی میشوند؟
بازار داغ ال نود جدید در اروپا
به گزارش اکوایران، برای پی بردن به جواب این سوال در چهارمین قسمت برنامه ویژه برنامه نوروزی، به قاره سبز میرویم تا ببینیم اروپاییها از میان انبوه برندهای معروف خود که در رنجهای قیمتی وسیعی حضور دارند کدام خودرو را به به جای کوئیک بیش از مابقی خریدهاند.
خودروسازی که خودش را بیمه کرد
گروه بهمن و زیرمجموعههایش هم خریدار این بلوک بزرگ بودند. بعد از این معامله، گروه بهمن با حدود ۱۷ درصد به یکی از سهامداران عمده بیمه ملت تبدیل شد.
پرفروشترینها در بازار خودروی ترکیه
برای پی بردن به جواب این سوال در سومین قسمت ویژه برنامه نوروزی، به ترکیه سر زدیم تا ببینیم در این کشور نیمه اروپایی #به_جای_کوییک چه خودرویی سوار میشوند؟
خودروی محبوب میلیاردرهای خلیجفارس
پراید سالها این جایگاه را حفظ کرد و حالا کوییک راه او را ادامه میدهد. اما در بازارهای جهانی، چه عواملی یک خودرو را به پرفروشترین مدل تبدیل میکنند؟ آیا قیمت همچنان تعیینکننده اصلی است، یا اولویتهای دیگری در انتخاب خریداران نقش دارند؟ برای پی بردن به جواب این سوال در دومین قسمت ویژه برنامه […]
خودروی زیرپایی سعودیها
برای یافتن پاسخ این پرسش، در ویژهبرنامه نوروزی راهی عربستان میشویم تا ببینیم سعودیها به جای کوئیک چه خودرویی سوار میشوند؟
1403 حباب خودرو را ترکاند!
به گزارش اکوایران، در آخرین هفته سال ۱۴۰۳ نیز به بازار رفتیم تا همراه با بهنام نظری، فعال و کارشناس بازار خودرو، روند دوازدهماهه گذشته را مرور کنیم. همچنین با بررسی تحولات یکساله و وضعیت کنونی، سعی کردیم مسیر پیشروی بازار خودرو را پیشبینی کنیم. تحولاتی که نشان میدهد که حباب بازار خودرو بهتدریج از […]
قیمتگذاری دستوری و مافیا؛ ترکیب سمی صنعت خودرو
به گزارش اکوایران، سعید اسلامی بیدگلی کارشناس بازار سرمایه با انتقاد از سیاستهای اشتباه در صنعت خودرو، تصریح کرد که این سیاستها باعث شده ارزیابی عملکرد مدیران غیرممکن شود و نقش مدیریت در کاهش زیاندهی صنعت به حاشیه رانده شود. به گفته وی، قیمتگذاری دستوری زیانهای گستردهای برای خودروسازان به همراه داشته و باعث شده […]
فرار مشتریان پژو و تارا از بازار خودرو
دو محصول ایران خودرو در پایان هفته منتهی به ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ به نسبت هفته پیش از آن رشدی حدود ۵ درصدی را تجربه کردند. پژو پارس سال در بازه یک هفته ای حدود ۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت را در کارنامه ثبت کرد. این مدل پژو پارس با قیمت حول و حوش ۸۳۵ میلیون […]
تسلای چین که دنیا را غافلگیر میکند
به گزارش اکوایران، این برند که به «تسلای چین» معروف شده است، با فناوریهای نوآورانه، طراحیهای خاص و سیستم «تعویض باتری در چند دقیقه»، حسابی سر و صدا به پا کرده است. نیو با مدلهای لوکسی مثل ET۷ و ET۵ و شاسیبلندهای پیشرفتهای مثل ES۸ و EC۶ در حال تعیین استانداردهای جدیدی در رانندگی هوشمند، […]
غنینژاد: قدرت خودروسازان مانع جدی برای بازار آزاد شده است/ خصوصی سازی یک پروژه ناکام است
به گزارش اکوایران، او تأکید کرد که اگر به وضعیت شرکتهای خصوصیسازی شده نگاه کنیم، متوجه خواهیم شد که مردم ایران به مدت ۴۵ سال در شرایطی دشوار، گروگان شرکتهای خودروسازی هستند. این اقتصاددان، این حقیقت را ناشی از ضعف در سیاستگذاری و عدم توانایی در ایجاد رقابت واقعی در بازار عنوان میکند.
حجم صادرات خودروسازان دولتی
به گزارش اکوایران، بررسی روند صادرات سه خودروساز بزرگ کشور نشان می دهد تا پایان آذر امسال در مجموع حدود ۵۴۵ میلیارد تومان از محصولات شرکت های خودروساز به خارج از کشور صادر شده، این در حالی است که در بازه زمانی مورد اشاره در سال گذشته مجموع ارزش صادراتی ایران خودرو، سایپا و پارس […]
واگذاری خودروسازی به مردم، راهحل نهایی است
به گزارش اکوایران، مهدی طغیانی، عضو هیئترئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، در خصوص موضوع خودرو و حاکمیت شرکتی در این حوزه گفت: این موضوع از دوره گذشته پیگیری میشد. خاطرم هست که سوالی از وزیر وقت، آقای فاطمیامین، پرسیدم که چرا وزارت صنعت، معدن و تجارت در انجام وظایف خود در حوزه خودرو کوتاهی […]
آزمون سخت بخش خصوصی در ایرانخودرو
به گزارش اکوایران، یکی از انتظارات اصلی سهامداران ایرانخودرو دفاع تمام قد مدیریت جدید این شرکت از حق و حقوق آنها مقابل دولت است. از طرفی، مردم نیز منتظرند ببینند آیا بخش خصوصی کارنامه بهتری را نسبت به دولت در اداره ایرانخودرو به جا می گذارد و میتواند چالشهایی مانند ضعف کیفی و هزینه تولید […]
واگذاری خودروساز دوم در راه است
به گزارش اکوایران، هرچند تفاوتهای مهمی بین ماجرای واگذاری مدیریت ایرانخودرو و سایپا وجود دارد، با این حال بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت خودرو معتقدند مدیریت دومین خودروساز بزرگ کشور هم دیر یا زود دست بخش خصوصی میافتد. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی در گفت و گو با اکوایران تاکید میکند […]
نصب ترمز ارزی برای صنعت خودرو؟
به عبارت دیگر تا این تاریخ، حدود هفت میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار ارز به خودرو اختصاص پیدا کرده، این در حالی است که در سال گذشته ارز تخصیص یافته به خودرو حول و حوش پنج میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار بوده است. بی تردید بخشی از این رشد ارزی که در اختیار صنعت خودرو […]
- « برگهی پیش
- 1
- …
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- …
- 54
- برگهی بعد »
