به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فارس، «ما برای اعزام هوایی کاروانهای عتبات آمادهایم، اما ایرلاینها هنوز پایکار نیامدهاند.» این را معاون سازمان حج و زیارت مرتضی آقایی میگوید.
از نهم اسفند با آغاز جنگ رمضان پروازها لغو شد و اعزام زائران عتبات بهصورت زمینی ادامه پیدا کرد. از پنجم اردیبهشت هم با وجود برقراری پروازها و پس از آن ازسرگیری پروازها به عراق، هیچ کاروان هوایی از سوی سازمان حج و زیارت اعزام نشد.
باگذشت ۱۰ روز از آغاز پروازهای عتبات، همچنان اعزامهای رسمی بهصورت زمینی از مرزهای مهران و شلمچه انجام میشود. معاون سازمان حج میگوید که «پیگیر برقراری اعزامهای هوایی هستیم.»
روزانه حداقل ۲ پرواز از تهران به نجف انجام میشود و در نبود کاروانهای هوایی زیر نظر سازمان حج و زیارت، برخی از کاروانهای غیرمجاز وارد میدان شدهاند و زائران را با هواپیما میفرستند.
مدیر یک کاروان غیرمجاز مهدی ابراهیبمنژاد که در این هفته سه کاروان هوایی اعزام کرده، میگوید که «ما بلیت را مستقیم از ایرلاین میخریم البته گاهی ممکن است اعضای یک کاروان طی چند روز به هم برسند.»
در مقابل، مدیر کاروان رسمی عتبات محسن علیزاده با اشاره به اهمیت یکپارچگی برای اعزامها، میگوید که «تا برای همه اعضای کاروان بلیت خریداری نشود، هیچ اعزامی انجام نخواهد شد. اعزام پراکنده که دیگر کاروان نیست.»
کارشناسان میگویند که با توجه به تقاضا برای سفر هوایی عتبات، سازمان حج باید سقف کاروانها را از ۴۵ نفر به مثلاً ۲۰ نفر کاهش دهد تا خرید بلیت گروهی ممکن شود. همچنین ایرلاینها موظف شوند با سازمان حج و دفاتر زیارتی مجاز همکاری کنند.
