مطالب امروز
تلاش استقلال برای میزبانی از بازیهای آسیایی در بصره!
تراکتور با مهرداد محمدی خداحافظی کرد
چراغ راهنمایی چگونه قوانین فوتبال را تغییر داد؟
افشاگری علیرضا دبیر درباره علت غیبت سردار آزمون در جام جهانی ۲۰۲۶
خبر مهم برای شهروندان تهرانی / مترو تهران به بیمارستانها متصل میشود؟
آزمون وکالت ۱۴۰۵ چه زمانی برگزار میشود؟
یونسکو نسخه تازهای برای حفاظت از میراثجهانی میپیچد/ گردشگری پایدار محور اجلاس بوسان
کاهش قیمت خودرو در روز صعود دلار + لیست قیمت خودروها
بمب نقلوانتقالاتی پرسپولیس در اردوگاه سرخ/ علیپور پیراهن کاپیتانی را بر تن میکند
راز زیلوهای آبی بیت رهبری؛ چرا فرشهای نفیس هرگز پهن نشدند؟
هیچ کشوری نتوانسته میراث فرهنگی خود را تنها با اتکا به دولت حفظ کند
ظرفیتهای جهانی برای حفاظت از آثار تاریخی اصفهان فعال میشود
اخبار و مطالب مرتبط با حوزه خودرو | عصر گردشگری
پرواز 100 میلیونی پراید/ اولین قیمت رسمی در آتشبس
اولین روز آتش بس منجر به وقوع برخی تحرکات از فعالان صنعت خودرو نیز شده است. تحرکاتی با قیمتهای جدید شروع شده.
تجربه یکسال عملکرد ایران خودرو و سایپای گواهی بر ضرورت خصوصی سازی است
اسماعیل شجاعی کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو: در خصوصی سازی در صنعت خودرو مقایسه عملکرد یک ساله ایرانخودرو که خصوصی شده و سایپا که دولتی مانده است در یک زیست بوم و با شرایط جغرافیای اقتصادی یکسان نشان می دهد که عمکرد بخش خصوصی به مراتب بهتر از عملکرد بخش دولتی است.
مانع فولادی تولید خودرو
حمله هوایی آمریکا و اسرائیل به فولاد مبارکه و تعطیلی این غول فولادی کشور، آینده تولید در خودروسازی و قطعهسازی را نیز در هالهای از ابهام فرو برده است.
وقتی فولاد آسیب میبیند؛ بازار خودرو چه میشود؟
نوسانهای بازار خودرو همیشه از دل همین بازار آغاز نمیشوند. گاهی ریشه این تغییرات در جایی است که کمتر به آن توجه میشود؛ جایی بیرون از این بازار، اما تعیینکننده برای آینده آن.
خصوصیسازی بدون آمادگی نهادی مثل خانه ساختن در باتلاق است
اسماعیل شجاعی، کارشناس اقتصاد سیاسی صنعت خودرو، معتقد است که در شرایطی که نظام حکمرانی با خصوصیسازی مخالف باشد، مجموعهای از اقدامات مشخص را دنبال میکند. نخست، تلاش میکند بنگاهها را تا حد امکان در مالکیت دولتی نگه دارد و با محدود کردن سرمایهگذاری و جلوگیری از تحول فناوری، مسیر توسعه آنها را مسدود کند؛ وضعیتی که بهگفته وی در نمونههایی مانند ایرانخودرو و سایپا قابل مشاهده است.
وضعیت خودرو بعد از جنگ
با گذشت بیش از یک ماه از آغاز جنگ، بازار خودرو همچنان هممسیر با سایر بازارها در وضعیت سردرگمی قرار دارد.
دستورالعمل جدید برای ساماندهی خودروهای آسیبدیده در جنگ + جزئیات
رئیس پلیس راهور فراجا: شهرداریهای کلانشهرها و سایر شهرها باید در اسرع وقت نسبت به تعیین چند پارکینگ مشخص و استاندارد برای نگهداری تجمیعی این خودروها اقدام کنند.
تعلیق تولید خودرو، احتمالا تا اردیبهشت
با وجود اعلام برخی فعالان صنعت خودرو مبنی بر ازسرگیری تولید خودرو در کشور پس از پایان تعطیلات نوروز، خودروسازان و البته قطعهسازان، فعالیت عادی خود را در سال جدید هنوز آغاز نکرده اند.
جنگ قیمت در صنعت خودرو؛ وقتی سود فدای بقا میشود
رقابت در صنعت خودرو وارد مرحلهای شده که در آن حفظ سهم بازار، حتی به قیمت کاهش سودآوری کوتاهمدت دنبال میشود.
ازسرگیری تولید خودرو از فردا؟
خودروسازان کشور گویا قرار است از فردا ۱۵ فروردین فعالیت خود را از سر بگیرند و این در حالی است که آنها از همین ابتدای سال جاری با چالش های بزرگی مواجه هستند.
خودرو برقی فانتزی نیست
سهم خودروهای برقی و هیبریدی در بازار چین به بیش از ۳۰ درصد رسیده و در اروپا نیز روندی صعودی دارد.
چرا خودروسازان جهانی سودآورند و خودروسازان ایرانی زیانآور؟
حاشیه سود دو رقمی برای خودروسازان جهانی یک قاعده است، نه استثنا.
شروع تولید خودرو از ۱۵ فروردین/ آمادهباش کامل قطعهسازان
اکو ایران: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو از بازگشایی خطوط تولید از ۱۵ فروردین ماه خبر داد. محمدرضا نجفیمنش تأکید کرد که تمامی مجموعههای قطعهسازی و خودروسازی در حالت آمادهباش هستند تا روند تولید خودرو با تمرکز بر تداوم فعالیتها از روز شنبه آغاز شود.
ترکش حمله به فولادسازان بر پیکره خودروسازی
حمله آمریکا و رژیم صهیونیستی به فولادسازان کشور به ویژه فولاد مبارکه اصفهان، سرنوشت تولید خودرو را در سال جاری با هالهای ای از ابهام روبرو کرده است.
تفاوت شکست در خودروسازان اروپایی با ایرانی
ایرخودروسازان اروپایی یا وجود ثبت سودهای عملیاتی قابل توجه، تحت تأثیر افزایش هزینههای انرژی و رقابت فزاینده خودروسازان چینی قرار گرفته است.
واردات خودرو متوقف می شود؟
سال ۱۴۰۴ سال چندان خوبی برای واردات خودرو نبود، چه آنکه باز هم برنامه مدنظر سیاستگذار در راستای ایجاد رقابتی نزدیک در بازار با اهرم محصولات خارجی، محقق نشد.
حالا این پرسش مطرح است که در سال جاری و با توجه به وقوع جنگ، چه سرنوشتی در انتظار واردات خودرو است؟
- « برگهی پیش
- 1
- …
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- …
- 56
- برگهی بعد »
