جهانگیر: گواهی صرفهجویی انرژی نباید ابزار خلق پول شود
اکران ویژه هفته دفاع مقدس/ نمایش «خط القعر» در سالن حقیقت
صالحیامیری: سلامت اداری با رویکرد پلیسی محقق نمیشود
رئیس مرکز ثبت، حفظ و احیای میراث فرهنگی و طبیعی منصوب شد
اطلاعیه وزارت بهداشت درباره تأمین واکسن آنفلوانزا
واکسن آنفلوانزا در روزهای آینده وارد داروخانهها میشود
20 همت اعتبار توسعه روستایی باید هدفمند هزینه شود
استفاده از انرژی خورسیدی به عنوان اولویت انرژی در روستاها
«بامداد خمار»؛ روایتی برای هوشیاری پس از یک خماری تاریخی
«شاهکشان؛ روایتی نو از یک تراژدی» مهرماه روی صحنه میرود/ رونمایی از لوگو
نخستین جشنواره نقالی «آوان» دزفول برگزیدگان خود را شناخت
جریمه ۴۶۳ میلیون دلاری گوگل در اروپا بهدلیل نقض حریم خصوصی کاربران
بنزین در ایران شاید روی کاغذ ارزان باشد، اما آیا واقعاً هزینه استفاده از آن هم پایین است؟
در این گزارش بررسی کردیم که چرا بسیاری از خودروهای مدرن و توربوشارژ با بنزین موجود در کشور دچار پدیده «ناک موتور» میشوند و این ناهماهنگی میان فناوری موتور و کیفیت سوخت، چه هزینهای را به مالکان خودرو تحمیل میکند؛ از افزایش مصرف سوخت گرفته تا استهلاک بیشتر، تعمیرات پرهزینه و افت ارزش خودرو در بازار دستدوم.
اگر هزینههای پنهان استفاده از سوخت را هم در نظر بگیریم، شاید وقت آن رسیده باشد که تعریف تازهای از «بنزین ارزان» داشته باشیم.
